Kuhn GA 1032

Wytrzymałość i wszechstronność

Dwukaruzelowe zgrabiarki GA 6632, GA 7932 i GA 9032 formujące wał z boku. Trawa jest zgrabiana z szerokości od 6,50 do 8,80 m. Dzięki przekładni MASTERDRIVE GIII są przystosowane do intensywnej pracy.

Wytrzymałe połączenia

Przekładnia MASTER DRIVE GIII została zaprojektowana tak, aby sprostać coraz większym obciążeniom jakim jest poddawany układ napędowy, głównie ze względu na: Większe szerokości robocze i średnice karuzel, zgrabianie trudnego pokosu z przeznaczeniem na kiszonkę i sianokiszonkę oraz słomy.

• Aby osiągnąć lżejszą, ale bardziej wytrzymałą karuzelę, zastosowano nowe rozwiązania:
• Aluminiowe obudowy.
• Zoptymalizowany profil krzywki, zmniejszający obciążenie rolki prowadzącej.
• Rolki o większej średnicy, które obracają się z mniejszą prędkością i wywierają mniejszy nacisk na krzywkę.
• Ramiona z łożyskami o większej średnicy.
• Wzmocnione osie obrotowe ramion grabiących.
• Wzmocniony główny wałek napędowy.
• Wzmocnione mocowania ramion na osiach obrotowych (śrubowe).

Ochrona darni

Jeśli chodzi o ochronę darni, precyzyjne dostosowanie karuzeli do zmieniającego się ukształtowania terenu jest równie ważne, co zmniejszenie nacisku na podłoże. Zgrabiarki karuzelowe GA 1032 z bocznym odkładaniem wału pokosu są wyposażone w szereg rozwiązań spełniających te wymagania:

• Karuzele posiadają ruchome połączenie z ramą, dzięki czemu pracują niezależnie i mogą się wychylać w każdym kierunku. Wahliwe zawieszenie karuzel 3D precyzyjne kopiuje nierówności terenu, zapewniając perfekcyjne zgrabianie. Imponujący zakres ruchu w górę i w dół od około +25 cm do -30 cm. Rezultat: doskonała jakość pracy gwarantująca uzyskanie czystej paszy i ochronę darni.
• Szerokie koła ograniczają ugniatanie gleby i zapewniają karuzelom stabilność, nawet na pochyłym terenie. Stabilność na pochyłym terenie to również mocna strona opon radialnych, dostępnych jako opcja.
• Pod każdą karuzelą znajduje się pięć skrętnych kół. Dzięki temu darń jest chroniona, nawet w najciaśniejszych narożnikach pola. Ponieważ są umieszczone blisko palców, karuzele szybko dostosowują się do nierówności terenu.
• Ramiona przednich karuzel są odciążane przez sprężyny. Karuzele przemieszczają się po podłożu z mniejszym naciskiem. Hydrauliczne zawieszenie tylnych karuzel jest dostępne jako opcja. Umożliwia przeniesienie obciążenia na ramę nośną maszyny, zwiększając jej stabilność podczas pracy na stromych zboczach.
• Przesunięte do przodu mocowanie karuzeli zapewnia zgrabianie pokosu bez uszkadzania okrywy roślinnej. Podobnie jak przy lądowaniu samolotu, na ziemię opuszczana jest najpierw tylna, a następnie przednia część karuzeli. Rozwiązanie zapobiega wbijaniu palców zgrabiarki w glebę.

Zaprojektowane z myślą o stabilności

Mocno oparte na obszernych podwoziach i wyposażone w maksymalnie 6 kół pod każdą karuzelą, te trzy modele mogą z łatwością pracować z różnym pokosem i w różnych warunkach polowych.

Dwukołowe podwozie przedniej karuzeli jest standardowym wyposażeniem modelu GA 6632. Oś wahliwa stanowi wyposażenie seryjne modeli GA 7932 i GA 9032 i jest dostępna jako opcja dla modelu GA 6632. Poruszają się bardzo płynnie po wyboistych drogach lub nierównych polach (koleiny, pastwiska po wypasie). Tylne karuzele w modelach GA 6632 i 7932 są wyposażone w dwa dodatkowe koła.

Wzorzec na rynku zgrabiarek z bocznym formowaniem wału pokosu.

GA 9032 to największa zgrabiarka karuzelowa z bocznym formowaniem wału pokosu na rynku – szerokość robocza 8,80 m w ustawieniu do formowania dwóch wałów wyznacza nowe standardy wśród maszyn zielonkowych. Co więcej, stosunek jakości do ceny jest bezkonkurencyjny.
Przestawienie z pozycji roboczej w transportową jest przeprowadzane w wygodny sposób z kabiny ciągnika i zmniejsza szerokość modelu GA 6632 do 3,00 m, GA 7932 do 3,50 m i GA 9032 do 4,10 m. Wszystkie trzy modele posiadają demontowane ramiona, co zapewnia komfortową i całkowicie bezpieczną jazdę na długich trasach oraz możliwość parkowania maszyny w trudnodostępnych miejscach.